دانلود پاورپوینت با موضوع آسانسور Lift Elevator،
درقالب ppt و در 57 اسلاید، قابل ویرایش.
بخشی از متن پاورپوینت:
آسانسورLift -Elevator
حوادث آسانسور
طبق آخرین آمار سازمان آتش
نشانی تهران در سال 87سالانه بیش از 3200 حادثه آسانسور در شهر تهران
اتفاق می افتد که از این تعداد 70 نفر کشته وزخمی میشوند این موضوع اهمیت
شناخت آسانسور و اجزاع آن را برای آتش نشانها که همواره در صدد نجات مردم
هستند را بیش از پیش نشان میدهد .
انواع آسانسور
آسانسورها دارای سه نوع می باشند که عبارتند از:
1- آسانسور برقی
2- آسانسور هیدرولیکی
3- آسانسور زنجیره ای
آسانسورهای برقی
امروزه
در کشور ما بخصوص در شهر تهران آسانسورهای برقی بیشتر استفاده میگردد. و
بیشتر حوادث مربوط به این نوع از آسانسورها میباشد .این نوع از آسانسورها
از یک کابین و یک وزنه تشکیل شده است که بوسیله سیم فولادی به یک دیگر متصل
می باشد این سیم فولادی بر روی یک قرقره به نام قرقره کشش که به الکترو
موتور متصل میباشد قرار دارد .به طوری که وزنه تعادل و کابین هر دو از
ناحیه قرقره کشش آویزان بوده و در خلاف جهت یکد یگر در داخل یک محفظه به
نام چاه آسانسور بالا و پائین میرود. کابین آسانسور بوسیله دگمه های فشاری
که در خارج و داخل کابین کار گذاشته شده است و همچنین تابلوی فرمان و
انتخاب کننده طبقات کنترل میشود .
نمای داخلی آسانسورهای برقی
آسانسور هیدرولیکی
طرح شماتیک آسانسورهای زنجیره ای
اجزای آسانسورهای برقی
آسانسورهای برقی از اجزای ذیل تشکیل شده است
1-کابین
2- وزنه تعادل
3-ریل راهنما
4- موتور آسانسور
5- ترمز آسانسور
6-کابلهای فولادی
7-دربهای آسانسور
8-ضربه گیر
9-تنظیم کننده اضافه سرعت
1- کابین
کابین
محفظه ای فلزی است که جهت بالا و پائین رفتن در چاهک آسانسور درون آن
قرار میگیرند . کابین بر حسب ظرفیت آن کوچک ویا بزرگ ساخته می شود .کابین
های قدیمی فاقد درب بوده اند ولی کابین های جدید دارای درب میباشند . در
داخل کابین تعدادی کلید فشاری جهت انتحاب طبقات قرار داده شده است .
اسکلت کابین آسانسور
نمای داخل کابین آسانسور
2- وزنه تعادل
در
اکثر قریب به اتفاق آسانسورهای برقی جهت کاهش بار موتور از وزنه تعادل
استفاده میشود که خلاف جهت کابین بصورت عمودی بالا و پائین می رود.وزنه
تعادل از جنس بتن و یا چدن ساخته میشود. وزن وزنه تعادل بر حسب فرمول زیر
محاسبه میشود
وزن کابین + ظرفیت آسانسور = وزنه تعادل
وزنه تعادل و کابین بوسیله چند کابل فولادی به هم متصل میباشند و همانند یک الاکلنک در خلاف جهت یکد یگربالا و پائین میروند
3-ریل راهنما
کابین آسانسور و وزنه تعادل در وسط دوریل فولادی ( T )
شکل
به نام ریل راهنمای قرار دارد . این دو ریل در دو طرف چاه آسانسور قرار
گرفته است و باعث میشود که کابین آسانسور فقط در جهت عمودی حرکت کرده و
مانع از حرکت های افقی کابین شود.
4-موتورهای آسانسور
در آسانسورها معمولا از دو نوع موتور استفاده می شود.
1-موتورهای گیربکسی
2- موتورهای بدون گیربکسی
موتور گیربکسی آسانسور
1-4- موتور گیربکسی
در این نوع موتورها نیروی محرکه انتقالی به قرقره کشش از
طریق یک چرخ دنده حلزونی به نام گیربکس صورت میگیرد
به همین لحاض به آن موتور گیربکسی میگویند . این کار به
منظور کاهش سرعت و افزایش قدرت آسانسورها انجام میشود.
2-4- موتورهای بدون گیربکسی
در
این نوع ازموتورها نیروی محرکه بطور مستقیم از موتور به قرقره کشش منتقل
میگردد و فاقد گیربکس میباشد . به همین لحاظ به آن موتوربدون گیربکس
میگویند . موتورهای بدون گیربکسی از سرعت بیشتری نسبت به موتورهای گیربکسی
برخوردار هستند .
حوادث آسانسور
طبق آخرین آمار سازمان آتش
نشانی تهران در سال 87سالانه بیش از 3200 حادثه آسانسور در شهر تهران
اتفاق می افتد که از این تعداد 70 نفر کشته وزخمی میشوند این موضوع اهمیت
شناخت آسانسور و اجزاع آن را برای آتش نشانها که همواره در صدد نجات مردم
هستند را بیش از پیش نشان میدهد .
انواع آسانسور
آسانسورها دارای سه نوع می باشند که عبارتند از:
1- آسانسور برقی
2- آسانسور هیدرولیکی
3- آسانسور زنجیره ای
آسانسورهای برقی
امروزه
در کشور ما بخصوص در شهر تهران آسانسورهای برقی بیشتر استفاده میگردد. و
بیشتر حوادث مربوط به این نوع از آسانسورها میباشد .این نوع از آسانسورها
از یک کابین و یک وزنه تشکیل شده است که بوسیله سیم فولادی به یک دیگر متصل
می باشد این سیم فولادی بر روی یک قرقره به نام قرقره کشش که به الکترو
موتور متصل میباشد قرار دارد .به طوری که وزنه تعادل و کابین هر دو از
ناحیه قرقره کشش آویزان بوده و در خلاف جهت یکد یگر در داخل یک محفظه به
نام چاه آسانسور بالا و پائین میرود. کابین آسانسور بوسیله دگمه های فشاری
که در خارج و داخل کابین کار گذاشته شده است و همچنین تابلوی فرمان و
انتخاب کننده طبقات کنترل میشود .
نمای داخلی آسانسورهای برقی
آسانسور هیدرولیکی
طرح شماتیک آسانسورهای زنجیره ای
اجزای آسانسورهای برقی
آسانسورهای برقی از اجزای ذیل تشکیل شده است
1-کابین
2- وزنه تعادل
3-ریل راهنما
4- موتور آسانسور
5- ترمز آسانسور
6-کابلهای فولادی
7-دربهای آسانسور
8-ضربه گیر
9-تنظیم کننده اضافه سرعت
1- کابین
کابین
محفظه ای فلزی است که جهت بالا و پائین رفتن در چاهک آسانسور درون آن
قرار میگیرند . کابین بر حسب ظرفیت آن کوچک ویا بزرگ ساخته می شود .کابین
های قدیمی فاقد درب بوده اند ولی کابین های جدید دارای درب میباشند . در
داخل کابین تعدادی کلید فشاری جهت انتحاب طبقات قرار داده شده است .
اسکلت کابین آسانسور
نمای داخل کابین آسانسور
2- وزنه تعادل
در
اکثر قریب به اتفاق آسانسورهای برقی جهت کاهش بار موتور از وزنه تعادل
استفاده میشود که خلاف جهت کابین بصورت عمودی بالا و پائین می رود.وزنه
تعادل از جنس بتن و یا چدن ساخته میشود. وزن وزنه تعادل بر حسب فرمول زیر
محاسبه میشود
وزن کابین + ظرفیت آسانسور = وزنه تعادل
وزنه تعادل و کابین بوسیله چند کابل فولادی به هم متصل میباشند و همانند یک الاکلنک در خلاف جهت یکد یگربالا و پائین میروند
3-ریل راهنما
کابین آسانسور و وزنه تعادل در وسط دوریل فولادی ( T )
شکل
به نام ریل راهنمای قرار دارد . این دو ریل در دو طرف چاه آسانسور قرار
گرفته است و باعث میشود که کابین آسانسور فقط در جهت عمودی حرکت کرده و
مانع از حرکت های افقی کابین شود.
4-موتورهای آسانسور
در آسانسورها معمولا از دو نوع موتور استفاده می شود.
1-موتورهای گیربکسی
2- موتورهای بدون گیربکسی
موتور گیربکسی آسانسور
1-4- موتور گیربکسی
در این نوع موتورها نیروی محرکه انتقالی به قرقره کشش از
طریق یک چرخ دنده حلزونی به نام گیربکس صورت میگیرد
به همین لحاض به آن موتور گیربکسی میگویند . این کار به
منظور کاهش سرعت و افزایش قدرت آسانسورها انجام میشود.
2-4- موتورهای بدون گیربکسی
در
این نوع ازموتورها نیروی محرکه بطور مستقیم از موتور به قرقره کشش منتقل
میگردد و فاقد گیربکس میباشد . به همین لحاظ به آن موتوربدون گیربکس
میگویند . موتورهای بدون گیربکسی از سرعت بیشتری نسبت به موتورهای گیربکسی
برخوردار هستند .
